450 EXC-F (2026)
Enduro
| Preis auf Anfrage |
Motor und Antrieb
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Hubraum
449,9 ccm
Starter
Elektro
Antrieb
Kette
Ganganzahl
6
Chassis
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife, Zentralrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
WP
Durchmesser
48 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Material
Aluminium
Marke
WP
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart
Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart
Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifendurchmesser hinten
18 Zoll
Radstand
0,01 mm
Sitzhöhe von
963 mm
Gewicht trocken
107,2 kg
Tankinhalt
8,5 l
Ausstattung
Ausstattung
Start/Stop-System, Moderne Elektronik, Beleuchtung
Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 450 EXC-F 2025
Die KTM 450 EXC 2025 überzeugt als zuverlässiger Enduro-Allrounder, der besonders auf längeren Einsätzen mit einer ruhigen und kraftvollen Motorcharakteristik punktet.- breites Drehzahlband verzeiht viele Fahrfehler
- immer sauberes Ansprechverhalten
- Der Motor schüttelt die Leistung locker aus dem Ärmel und wird niemals richtig gefordert. Fleißige Fahrer, die viele Betriebsstunden fahren, werden mit ihr vermutlich glücklicher als mit den radikaleren 250ern oder 350er Modellen
- gleichmäßige, ruhige Leistungsabgabe
- vergleichsweise geringer Verbrauch
- praxistaugliche Wartungsintervalle
- gute Traktion
- angenehm dosierbare Motorbremse
- bei sehr langsamen Passagen wird der Motor rasch heiß
- Bei Bergabpassagen etwas fordernder als die kleinen Hubräume oder 2-Takter
- Sound wirkt in sensiblen Regionen etwas zu aufdringlich
- mühsame Entdrosselung erfordert neues Mapping in der ECU
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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